广东东象科技召回7个型号四轴飞行器 涉电子围栏等缺陷
要点
据国家市场监督管理总局网站2026年11月10日发布的消费品召回公告，其中一则涉及广东东象科技有限公司。该公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，主动向市场监管总局报告了召回计划，自即日起召回部分XMRC牌、科尔航牌四轴折叠航拍飞行器。公告信息来源为总局质量发展局与召回中心，…
据国家市场监督管理总局网站2026年11月10日发布的消费品召回公告，其中一则涉及广东东象科技有限公司。该公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，主动向市场监管总局报告了召回计划，自即日起召回部分XMRC牌、科尔航牌四轴折叠航拍飞行器。公告信息来源为总局质量发展局与召回中心，同日总局还发布了另外两家企业产品的召回信息。
本次召回覆盖7个型号，各型号对应的生产时段和数量均有明确划分：2024年3月15日至6月25日制造的XMRC牌M10型号42台，2025年4月10日至6月20日制造的XMRC牌M11型号32台，2025年6月4日至12月28日制造的科尔航牌K11 Turbo型号82台，2025年11月3日至2026年1月2日制造的XMRC牌M20型号116台，2025年3月11日至12月25日制造的XMRC牌M15型号68台，2025年3月3日至6月20日制造的XMRC牌M16型号78台，以及2024年11月4日至2025年1月31日制造的XMRC牌M17型号46台。
公告列明的安全风险按型号分为三类。XMRC牌M10、M11与科尔航牌K11 Turbo不具备感知和避让功能，也不具备远程识别功能，可能发生伤人、碰撞、坠机等意外事故，并可能引发空中碰撞；XMRC牌M20、M15、M16不具备远程识别功能，存在空中碰撞与意外坠机隐患；XMRC牌M17除不具备远程识别功能外，还不具备电子围栏功能或该功能不完善，可能导致无人机侵入特定地理范围区域，发生影响公共秩序、空域安全和国家安全的事件，存在人员和财产损失风险。
广东东象科技有限公司将为购买到缺陷产品的消费者免费更换一台符合安全要求的产品，或作退货处理，以消除安全隐患。用户可拨打该公司客户服务热线咨询所持产品是否在受影响范围内，也可登录市场监管总局缺陷产品召回技术中心网站或关注其微信公众号了解更多信息、反映缺陷线索。
此次召回所指向的技术依据，是GB 42590-2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》。据中国政府网刊发的部门信息，该标准由市场监管总局（标准委）发布、工业和信息化部组织起草，是我国民用无人机领域首项强制性国家标准，自2024年6月1日起实施，适用于除航模之外的微型、轻型和小型民用无人机，提出了电子围栏、远程识别、感知和避让、应急处置、数据链保护等17个方面的强制性技术要求及相应试验方法。标准明确把电子围栏、感知避让列为关键安全指标，要求飞行器在接近禁飞区域时能够触发告警、返航或降落等管控措施。
从行业背景看，低价消费级无人机近段时间是质量不合格与召回较为集中的领域。中国民用航空局《2025年民航行业发展统计公报》显示，截至2025年底全国注册无人机共328.7万架，比上年底增长51.0%，全年无人机累计飞行4530.29万小时，同比增长69.89%；据公开报道援引《中国低空经济发展指数报告（2026）》，2025年国内民用无人机整机总产值1761亿元，同比增长约20%，其中消费级无人机整机总产值502亿元。保有量与飞行量快速上升的同时，电子围栏、远程识别等强制安全配置缺失成为监管重点，广东省市场监管部门通报显示近年国抽不合格玩具类产品中无人机问题占比超过四成，汕头已启动为期两年的玩具（含无人机）质量专项治理，11月上旬当地多家企业先后召回同类缺陷产品。
这并非该公司首次因同类问题召回。据缺陷产品召回技术中心「无人机召回」栏目公示，2026年9月间广东东象科技有限公司已就科尔航牌四轴飞行器、折叠航拍飞行器等多批产品发布过召回公告。据公开报道，涉事企业负责人回应称相关产品因缺少新规要求的功能而被召回，公司已不再经营无人机产品；而在售的部分经销商表示对召回情况不清楚、尚未接到厂家通知，反映出召回信息向流通末端传导仍存在落差。
