普渡多形态机器人CeMAT演示入库接力 工业产品线上半年同比增87%
要点
11月3日至6日，CeMAT ASIA 2026亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心举行。普渡机器人以"一脑多形"为主题，携商用配送、工业配送、商用清洁及通用具身智能等多类产品参展，把一次完整的入库工序搬进展台：PUDU T系列顶升托盘出库，D7接续夹取料箱完成…
11月3日至6日，CeMAT ASIA 2026亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心举行。普渡机器人以”一脑多形”为主题，携商用配送、工业配送、商用清洁及通用具身智能等多类产品参展，把一次完整的入库工序搬进展台：PUDU T系列顶升托盘出库，D7接续夹取料箱完成装载，T系列将物料配送至另一桩位后，无人叉车MP2000随即识别托盘、进叉搬运。料箱在多台机器人之间流转，移动运输与双臂操作衔接成一条完整的工序接力。
这场接力的支撑来自两个层面。其一是具身导航、具身操作、具身交互三大技术栈叠加开箱即用的分布式调度能力，多台设备在同一空间内自主完成相遇避让与跨机交接，无需客户额外部署调度系统；其二是现场刻意复刻的工业约束条件——1.4米窄通道、90°死角开机点、不规则摆放的托盘与异形货架腿，分别检验机器人在受限空间定位、载具识别与通行避障上的表现。针对密集货架场景，T600潜伏版此次首次展示原地旋转功能，潜入货架底部后无需预留宽裕转弯半径即可调头，直接压低了通道宽度要求。
产品参数层面，T系列AMR采用视觉与激光融合导航，无需铺设磁条或二维码，支持最窄60厘米通行，中央调度与分布式调度结合可满足24小时连续作业；MP2000定位托盘重载物流，支持2吨载重，分钟级建图，兼容川字、田字等标准托盘，并能通过AI自学习适配非标载具，具备单机自主决策与多机近场通信能力，离线环境下仍可协同作业。产线侧由T系列承担送检、转运与线边配送，仓储侧由MP2000衔接出入库与生产供料，两类能力互补覆盖从原料到成品的物流链路。
“一脑多形”的本质，是让不同形态的机器人共享统一底层模型与软件架构。普渡以通用具身智能体PuduAgent与基座模型PuduFM衔接任务理解、规划决策与动作执行，前者通过交互、记忆与安全保障模块支撑任务规划，后者以物理视觉语言模型与动作专家模块支持环境理解与动作执行。值得注意的是，普渡没有押注单一的人形路线，而是让专用机器人承担目标明确、重复性高的工序，类人形机器人拓展需要灵活操作的任务范围，按载重、空间与操作要求选型。在具身智能商业化尚未跑通单一路线的当下，这种多形态组合策略更像一种以场景效率优先的务实解法。
规模数据为这套路线提供注脚。截至2026年5月，普渡累计出货超13万台，业务覆盖85个以上国家和地区，设备累计运行里程超9000万公里、完成配送任务超45.5亿次、清洁面积超32亿平方米。据公司统计，T300上市首年出货量超4000台，MP2000发布约一个月内销量超500台，2026年上半年工业产品线同比增长87%。这些口径与深圳政府在线及南方日报此前的报道可相互印证——后者提及普渡服务终端客户超5万家，海外收入占比连续多年达80%。
把镜头拉远，这届展会的热度和出口大盘互为表里。据深圳海关数据，2026年前8个月深圳各类机器人合计出口111.3亿元，同比增长12.2倍；普渡在刚结束的广交会第一期5天内接待了全球上千名采购商。中国机器人出海正从”卖设备”走向”交方案”，海外客户愈发在意部署、备件与售后响应。对普渡而言，能否把展厅里的工序接力复制到客户的真实工厂，才是”一脑多形”从概念变成订单的关键一步。
