我国首架综合航测飞机完成全科目示范飞行 运12F通航平台切入低空航测市场
要点
10月27日，据中国航空工业集团官网与科普中国报道，运12F大气综合航测飞机在哈尔滨完成全科目示范飞行，成功实现多污染物与云水化学高灵敏探测，获取大气细颗粒物、气体污染物、温室气体及云水等要素的三维立体分布数据，标志着国家重点研发计划"机载多污染物与云水化学高灵敏探测"项目取得…
10月27日，据中国航空工业集团官网与科普中国报道，运12F大气综合航测飞机在哈尔滨完成全科目示范飞行，成功实现多污染物与云水化学高灵敏探测，获取大气细颗粒物、气体污染物、温室气体及云水等要素的三维立体分布数据，标志着国家重点研发计划”机载多污染物与云水化学高灵敏探测”项目取得重要进展。
示范飞行于10月10日正式启动。任务期间，运12F大气综合航测飞机累计飞行12架次、近30小时，顺利完成排放通量飞行、垂直廓线探测飞行、层云探测飞行、大气遥感往返航线飞行等任务，高质量获取了污染天、清洁天及阴雨天等不同环境下的相关数据。
这一项目由北京大学牵头，联合北京大学深圳研究生院、南京大学、浙江大学、西安理工大学、中国科学院合肥物质科学研究院、北京市人工影响天气中心、航空工业哈飞和上海飞机试飞工程有限公司共同承担。项目以运12F飞机为载机，由航空工业哈飞进行大规模加改装设计和集成工作，围绕多污染物高灵敏立体探测需求加装60余项任务设备。该平台2024年启动研制工作，2026年7月在哈尔滨首飞成功。
运12F是航空工业哈飞研制的8吨级通用/支线涡桨飞机，以突出的商载能力和超大空间等优势在同类飞机中处于领先地位。据中国航空工业集团介绍，该型机也是目前唯一同时取得中国民用航空局、美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局型号合格证的国产民机型号。
试飞组织方面，据安徽省光学学会发布的消息，试飞期间项目组20余人的试飞团队24小时不间断跟踪机载设备运行状态，结合气象条件规划试飞科目和航线，及时分析测试数据并优化调整测试方案。示范飞行历时18天，验证了自主研制机载设备的适航性，检验了超高分辨质谱的机载功能。
值得关注的是航空工业哈飞对这一平台的后续定位。据中国航空工业集团官网报道，哈飞表示将以运12F大气综合航测飞机研制为契机，持续为国家综合航测飞机事业建强产品支撑，同时抢抓低空经济发展机遇，积极推动相关产品进入大气航测市场。
这条线索指向低空经济中被讨论较少的一侧：低空的”飞”之外，还有”测”。大气的垂直廓线探测过去高度依赖探空气球与地面观测站，垂直分辨率有限；在高密度机舱、机架空间受限的条件下，60余项任务设备同时集成到一架通航涡桨飞机上并完成12架次、近30小时的连续飞行，其工程难度在于设备互不干扰、数据同步可用，以及在长时间任务中保持适航合规。对参与研制的机构而言，这类平台同时是低空飞行器与地面观测网之间缺失的那一层数据来源。
