涨价潮后，三季度哪些本土MCU企业吃到了红利？
要点
2026年，国产MCU行业经历了一轮明显的提价潮。多家厂商自下半年起对部分产品上调价格，幅度多在10%至20%区间，背后是AI相关需求对上游成熟制程产能的挤压、海外厂商交期拉长以及MCU产能收紧。本轮调价由国产厂商率先落地，国际大厂亦同步跟进结构性调价。在此背景下，部分本土MC…
2026年，国产MCU行业经历了一轮明显的提价潮。多家厂商自下半年起对部分产品上调价格，幅度多在10%至20%区间，背后是AI相关需求对上游成熟制程产能的挤压、海外厂商交期拉长以及MCU产能收紧。本轮调价由国产厂商率先落地，国际大厂亦同步跟进结构性调价。在此背景下，部分本土MCU企业在2026年三季度财报中体现出盈利改善。
从已披露的三季报看，向车规、工业级及AI数据中心配套方向倾斜、且具备顺价能力的厂商受益相对明显。以下为公开财报中被点名呈现的部分企业情况：
国民技术前三季度实现营业收入15.19亿元，同比增长58.5%；其中第三季度收入6.13亿元，同比增长87.7%。前三季度归母净利润899.1万元，同比实现扭亏；第三季度归母净利润457.6万元。公司前三季度毛利率为21.9%，同比提升1.9个百分点，分析认为MCU产品涨价提升了集成电路业务毛利率，集成电路业务销量与售价均实现增长。在AI数据中心方向，公司于9月光博会展示面向800G/1.6T高速光模块主控场景的专用MCU N32H493，称其为国内首款面向光模块场景提供1024KB+双Bank配置的MCU。
中微半导前三季度实现营业收入10.99亿元，同比增长42.23%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.37亿元，同比增长124.36%。公司前三季度销售毛利率为39.12%，较上年同期提升5.5个百分点，较2023年的17.45%累计提升超过20个百分点。公司将增长归因于产品出货量增加与价格上涨。在车规化转型方面，公司第二代车规产品已导入赛力斯、吉利、长安、一汽红旗等主机厂及Tier1供应链。
行业分析普遍指出，本轮MCU景气呈现”结构剧烈分化”特征：产品组合向车规、工规、AI数据中心配套倾斜的厂商吃到红利，而以消费类低毛利通用产品为主的厂商仍面临成本传导不畅、增收不增利的压力。多家机构认为，AI算力需求提升使晶圆代工产能向成熟制程倾斜、部分节点出现供应瓶颈，叠加汽车智能化与工业物联网需求，MCU供应趋紧、价格上行，具备高价值赛道卡位与顺价机制的企业盈利能力有望进一步改善。
