两年翻五倍：余杭迅蚁城市无人机累计飞行突破500万公里
要点
总部位于杭州余杭的迅蚁网络科技，其城市无人机累计飞行里程在近期正式突破500万公里。从2024年9月的100万公里到如今的500万公里，两年多时间里累计规模增至5倍，标志着城市空中物流从点对点试飞迈入网络化、常态化运营阶段。 500万公里并非单纯的飞行器位移，而是城市日常运转中…
总部位于杭州余杭的迅蚁网络科技，其城市无人机累计飞行里程在近期正式突破500万公里。从2024年9月的100万公里到如今的500万公里，两年多时间里累计规模增至5倍，标志着城市空中物流从点对点试飞迈入网络化、常态化运营阶段。
500万公里并非单纯的飞行器位移，而是城市日常运转中真实发生的物资流动。在累计产生的1500吨载货中，除普通物资的即时配送外，还包括810万管医疗标本和3100万毫升血液。医疗急救配送是迅蚁最早跑通、也最为成熟的场景，其医疗运输网络已覆盖全国60余个城市、为300余家医疗机构提供常态化服务。从偶尔急救到每日例行，一条“空中生命高速路”正在更多城市铺开。
在医疗基本盘之外，即时配送构成了这500万公里的第二条增长曲线。在相关主管部门牵头下，迅蚁联合本地低空公司与即时配送平台打造“空中闪送”模式，以“骑手取件—无人机运输—骑手派送”三段式接力承接商务急件、生鲜等高时效订单。截至2026年10月底，该项目已接入16个起降场点，完成约1万笔实付订单，并在杭州开通了跨钱塘江航线。
支撑500万公里规模化飞行的，是一套经过长期运行验证的系统能力。迅蚁打造了从物流无人机、自动枢纽站、智能航电到云端调度平台的完整产品矩阵，手握超80项授权专利，无人机具备AL-4级空中自动驾驶能力，无需现场飞手即可自主完成起降与风险响应。在标准层面，公司2019年获中国民航局颁发的全球首张城市无人机物流试运行牌照（编号0001），参与起草的民航行业标准累计已达7项。
值得注意的是，这条增长曲线并非没有边界。公司创始人章磊的判断清晰而务实：3公里以内的短途订单难以覆盖起降流程的时间成本，5至20公里的同城跨区才是无人机经济的“舒适区”。这一表述也点出了行业共同的经营命题——飞行公里数是运营经验的积累，但航线能否长期存续，仍取决于订单的稳定增长、运力的充分利用，以及收入与成本能否覆盖。
横向看，无人机配送已不只是单家企业的试验，其他头部运营商的航线与订单规模也在持续扩张，表明城市低空物流正从技术验证走向实际运营。迅蚁的500万公里，也是余杭低空经济产业生态加速成型的缩影：当地以“中国飞谷”为品牌，目前集聚近百家低空经济相关企业，覆盖飞控、导航定位、eVTOL整机制造等全产业链，并作为浙江省低空经济“先飞区”试点，将标准化建设纳入产业扶持体系。
